Sensor capacitivo de nivel de combustible diseñado para monitoreo continuo en flotas vehiculares y equipos industriales. Emplea una sonda de acero inoxidable de 550 mm de longitud con salida analógica dual 4-20 mA y 0-5 V, permitiendo su integración directa con rastreadores GPS MVT600, MVT800 y T333 mediante el puerto de detección de combustible. Su algoritmo de cálculo (AD1 × 3.3 × 2)/4096/5 normaliza la lectura para alarmas de nivel alto y bajo en plataformas de gestión de flotas. Opera con alimentación DC 12-40 V en temperaturas extremas de -40°C a 70°C, garantizando confiabilidad en condiciones de campo exigentes.Características Generales• Sensor de medición de combustible con precisión de ±0.5% (10 mm)• Longitud de sonda: 550 mm (estándar 500 mm, personalizable)• Diámetro de tubería: 16 mm en acero inoxidable• Señales de salida: 4-20 mA y 0-5 V• Alimentación: DC 12 V - 40 V• Temperatura de operación: -40°C a 70°C• Compatibilidad total con rastreadores MVT600, MVT800 y T333• Conexión a puerto de detección de combustible en rastreadores GPS• Fórmula de cálculo: (AD1 × 3.3 × 2)/4096/5• Alarmas configurables de nivel alto y bajo de combustible• Aplicaciones: monitoreo de flotas vehiculares y control de consumoDesempeñoPrecisión: ±0.5% nivel (10 mm)Señal de salida: 4-20 mA, 0-5 VFórmula de cálculo: (AD1 × 3.3 × 2)/4096/5Alarmas: nivel alto/bajo de combustibleAplicación: monitoreo de flotas vehicularesFísicas y EléctricasLongitud: 550 mm (estándar 500 mm, personalizable)Diámetro: 16 mmMaterial: tubería de acero inoxidableAlimentación: DC 12 V - 40 VTemperatura de operación: -40°C a 70°CCompatibilidad y ConexiónRastreadores MVT600, MVT800, T333Puerto de detección de combustibleDefinición en sistema de rastreo GPSConfiguración para alarmas de combustible
Sensor capacitivo de nivel de combustible diseñado para monitoreo continuo en flotas vehiculares y equipos industriales. Emplea una sonda de acero inoxidable de 550 mm de longitud con salida analógica dual 4-20 mA y 0-5 V, permitiendo su integración directa con rastreadores GPS MVT600, MVT800 y T333 mediante el puerto de detección de combustible. Su algoritmo de cálculo (AD1 × 3.3 × 2)/4096/5 normaliza la lectura para alarmas de nivel alto y bajo en plataformas de gestión de flotas. Opera con alimentación DC 12-40 V en temperaturas extremas de -40°C a 70°C, garantizando confiabilidad en condiciones de campo exigentes.
Acerca de nosotros
Aviso de privacidad