Avanzado Rastreador Satelital LTE con Interfaces RS485, RS232 y Bluetooth

El modelo FMC125 es una solución de seguimiento en tiempo real compacto y avanzado, ideal para una amplia gama de aplicaciones móviles. Ofreciendo conectividad de alto rendimiento a través de las redes GNSS y LTE/GSM, este dispositivo cuenta con una batería de respaldo integrada, proporcionando una operación ininterrumpida y confiable. Equipado con módulos de última generación para GNSS y Bluetooth, así como antenas internas dedicadas para GNSS y LTE, el FMC125 se destaca por su precisión y fiabilidad excepcionales. Además, posee una versátil interfaz de datos RS485/RS232, que le permite incorporar fácilmente una diversidad de dispositivos externos, incluyendo el destacado modelo DUALCAM. Esto permite no solo el seguimiento del vehículo, sino también la capacidad para capturar imágenes tiempo real, lo cual realza las capacidades de supervisión y seguridad. Características del Producto Conexión: 4G confiable con fallback a red 2G Interfaces: RS485/RS232, 1-Wire®, Bluetooth Lectura de datos: CAN de vehículos y transporte especializado Compatibilidad: Vehículos ligeros, Transporte pesado, Seguimiento de remolques, Transporte refrigerado, Compartir auto, Logística internacional. Especificaciones Técnicas Conectividad y Red Nombre: MeiG SLM320-E, MeiG SLM320-LA, Quectel EC21-EC, Quectel EC21-AU, Quectel EC21-J, Quectel EC21-KL, Teltonika TM2500 Tecnología: LTE(CaT1)/3G(UMTS/HSPA)/2G(GSM/GPRS)/GNSS/BLUETOOTH SMS: (texto, datos) Receptor: GNSS integrado Sensibilidad del receptor GNSS de hasta: -165 dBm GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU, QZSS, AGPS Receptor de seguimiento: 33 Sensibilidad de seguimiento: -165 dBM Precisión de posición: < 2.5 CEP Precisión de velocidad: < 0.1m/s (dentro de un error de +/- 15%) Inicio rápido: < 1 s Inicio rápido cálido: < 25 s Inicio rápido frío: < 35 s Transferencia de Datos Bandas 2G: FMC 125-MBIB0: GSM: B2/B3/B5/B8; FMC125-MCIB0: GSM: B2/B3/B5/B8 Bandas 4G: FMC125-MBIB0: LTE FDD: B1/B3/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B38/B40/B41; FMC125-MCIB0: LTE FDD: B1/B2/B3/B4/B5/B7/B8/B20/B28 LTE-TDD:B40 Transferencia de datos LTE: LTE FDD: Máx. 10 Mbps (descarga)/Máx. 5 Mbps (carga) LTE TDD: Máx. 8 Mbps (descarga)/Máx. 2 Mbps (carga) GSM: GPRS: Máx. 85.6 Kbps (descarga)/Máx. 85.6 Kbps (carga) Batería Entrada de rango de voltaje: 10-30 V CC con protección contra sobretensión Batería interna de respaldo: 170 mAh de iones de litio 3.7 V (0.63 Wh) Batería recargable de iones de litio de 170 mAh y 3,7 V Consumo de energía Modo de suspensión ultra profunda a 12 V < 4 mA Modo de suspensión profunda a 12 V < 6 mA Modo de suspensión en línea a 12 V < 12 mA Modo de suspensión GPS a 12 V < 19 mA Nominal (sin carga) a 12 V < 36 mA Con carga completa / pico a 12 V < 1 A máx. Entorno Operativo y Certificaciones Temperatura de operación (sin batería) -20°C a +85°C Temperatura de almacenamiento (sin batería) -20°C a +85°C Temperatura de operación (con batería) -20°C a +40°C Temperatura de almacenamiento (con batería) -20°C a +40°C por 1 mes -20°C a +35°C por 6 meses Características de la interfaz Entradas digitales: 2 Entrada analógica: 1 1 salida digital de colector abierto (conexión de relés externos, LED, zumbadores, etc.) Sensor de temperatura: de 1 cable Interfaz RS-232: 1 Interfaz RS-485: 1 2 LED que indican el estado del dispositivo Conector micro usb: Compatible con PLUSB, PLUSBW Lectura con CAMBUS: requiere el modelo CAN-CONTROL LVCAN RX (ENTRADA 5) LVCAN TX (ENTRADA 6) Memoria flash interna: 128MB (422 400 registros) SIM: Tamaño estándar Accesorios No incluidos Cable de programación (60146) Relevador para paro de motor (12vrelay) Botón de pánico (GPSSOS) Incluidos Arnés de conexiones ¿Qué necesita para el funcionamiento? Plataforma EPCOMGPSCODE o EPCOMGPS SIM500MB2Y, SIM600MB1Y, SIM30M2M y SIM25GPS Nota: No actualizar el firmware a la versión 4.0 si requiere trabajar con la DUALCAM, trabajar con el firmware que tiene la versión DUALCAM. Soluciones Compatibilidad Modelos compatibles Vehículos ligeros Transporte pesado Seguimiento de remolques Transporte refrigerado Compartir auto Logística internacional