Cremallera de acero galvanizado electrolítico diseñada para sistemas de automatización de puertas corredizas residenciales e industriales. Con una longitud de 2 m (6.6 ft) y sección de 22 x 22 mm, soporta cargas de hasta 3000 kgf mediante fijación soldada permanente. Los dientes de la cremallera están tratados para resistir el desgaste mecánico, mientras que el acabado galvanizado por electrólisis proporciona protección contra condiciones ambientales normales de operación. Requiere verificación periódica del desgaste de dientes, lubricación regular e inspección de soldaduras para mantener el desempeño óptimo del sistema de traslación.Características Generales• Longitud: 2000 mm (2 m / 6.6 ft)• Sección: 22 x 22 mm• Módulo: 4• Carga máxima: 3000 kgf• Material: Acero galvanizado por electrólisis• Peso: 3,10 kg/m• Fijación: Soldadura profesional• Partes sujetas a desgaste: Dientes de cremallera• No recomendado para ambientes marinosDesempeño MecánicoCarga máxima: 3000 kgfMódulo: 4Peso: 3,10 kg/mDientes resistentes al desgasteFísicas y EléctricasLongitud: 2000 mm (2 m / 6.6 ft)Sección: 22 x 22 mmMaterial: Acero galvanizado por electrólisisFijación: Soldadura profesionalAplicaciones y CompatibilidadPuertas corredizas residencialesSistemas de automatizaciónCierres industrialesMotores con piñón módulo 4Mantenimiento Recomendado• Verificar desgaste de dientes periódicamente• Lubricar cremallera regularmente• Inspeccionar soldaduras periódicamente
Cremallera de acero galvanizado electrolítico diseñada para sistemas de automatización de puertas corredizas residenciales e industriales. Con una longitud de 2 m (6.6 ft) y sección de 22 x 22 mm, soporta cargas de hasta 3000 kgf mediante fijación soldada permanente. Los dientes de la cremallera están tratados para resistir el desgaste mecánico, mientras que el acabado galvanizado por electrólisis proporciona protección contra condiciones ambientales normales de operación. Requiere verificación periódica del desgaste de dientes, lubricación regular e inspección de soldaduras para mantener el desempeño óptimo del sistema de traslación.
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